对道路运输行业企业，无论是公交行业企业还是长途运输客运企业，都面临着管理从粗放式到精细化管理的提升的发展课题。对公交企业，一方面公交成本规制政策的不断落实，公交物价成本监审体系的建立，对公交企业的财务核算提出了更高要求，政府部门获取公交公司实际运营情况，提供补贴依据，实现有效监管；另一方面，公交要持续发展，内部精细化管理十分必要。而对长途运输客运企业，随着高铁和民航对客流的抢夺越来越激烈，企业的生存压力越来越大，更有效控制运营成本就越显必要。而由于由于多方面的原因，大多数企业的核算只做到了车队和线路级别，没能够实现单车核算。而通过进行单车核算，具体来说有以下效益：

反映车辆在不同线路的差异，支持运营生产决策

线路核算既不能真实反映相同车辆在不同线路上的差异，也不能反映同一线路中不同车辆的差异，与之形成明显对照的是，单车核算则能很好地解决这些问题，为运输企业生产经营管理者在不同线路科学合理配置车辆提供决策依据。

统一成本分配标准，提高线路核算结果的准确性

在线路核算中，一些成本分配标准不统一，成本分配随意性较大，掩盖了某些线路成本的真实情况，也就影响了线路核算结果的准确性，而基于单车核算则先要解决分摊成本和费用的分配规则问题，这样不仅能实现单车的准确核算，也改进了线路的核算。

明晰成本核算过程，更有效地堵塞成本管理漏洞

单车核算能更明晰成本核算流程，对成本形成发生过程进行监控，这有助于明确成本管理责任，有效堵塞成本管理漏洞。

提供收入、成本基准数据，提升企业全面预算科学性

单车核算中对收入、成本各细分科目的累积分析数据可以作为收入、成本等预算数据的基准基准结果的可以，为全面预算提供合理的数据基础数据支撑，是全面预算计划更为科学，预算执行管理更可行。

为企业绩效考核提供量化指标，帮助企业建立内部激励机制

单车核算能够为企业各级人员的业绩考核提供量化指标，为企业建立起更有效的内部激励和约束机制提供保障。

能深刻了解每台车辆的盈利能力，为车辆配置和更新提供科学的判断依据

通过单车核算可以综合车辆的运营收入、燃料消耗、维修保养费用、保险费、折旧费等方面进行车辆盈利能力分析，从而为车辆配置和更新提供科学依据。
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