近日UC优视董事长兼CEO俞永福在美国斯坦福大学发表演讲，谈到他对移动互联网的认识，他认为移动互联网发展速度 快的地方是在亚洲，而不是在美国。而这是由生活方式决定的。

以下是演讲摘要：

IT产业到今天为止已经经历了四个十年。第一个十年（1980年～1990年）关键词是硬件，这个阶段的王者是IBM。

第二个十年是从1990年到2000年，关键词是软件，全球王者是微软。而中国第一次在这个十年里抓到了机会，因为软件带动了个人计算机的发展。中国的第一个IT企业就在这个时候诞生了，就是我之前服务的联想公司，联想抓住了个人计算机的十年。

第三个十年是从2000年到2010年，关键词是互联网， Google超越微软成为了新一代的霸主。从人力资源的角度看，Google和微软招聘的多数都是工程师，但这两个公司其实是完全不同的两代公司——一家是软件公司，一家是互联网公司。中国抓住这十年机会的是“三座大山”——百度、腾讯、阿里巴巴，从市值上看，这三家公司位居全球前十大互联网公司之列。

第四个十年就是我们现在正在经历的移动互联网，目前才刚第三年，行业整体还存在着变数，而UC也是在其中奋斗的一员。

移动互联网和PC互联网有一个很重要的差异点，就是关于核心市场的不同。

PC互联网全球的中心是在美国，我记得2000年时中国的PC互联网军团都要来美国学习，因为美国是PC互联网的创造者和领导者。一直有句话叫“Copy to China”。我在美国跟行业交流的时候一直在修正这个观点，我说不是“Copy to China”，而是“Copy to Global”。其实不只是中国没有诞生全球性的领导企业，全球化发展的互联网企业除了美国企业，还有其他国的企业吗？没有欧洲的企业，没有日本的企业，没有澳大利亚的企业，他们都是区域的，都是在本地。如果有一天美国出现了一个新业务，比如团购，第二天日本、德国、澳大利亚都会出现他们自己的团购网站——中国和他们的区别可能只是第二天会出现1000个团购网站，所以这不是Copy to China，而是Copy to Global。

虽然过去所有的非美国互联网企业全球化都不成功，但这个现象不会在移动互联网重复，很关键的一点是跟生活方式相关。移动互联网发展速度 快的地方是在亚洲，而不是在美国——美国的移动互联网是从2007年苹果发布iPhone开始的，而日本的移动互联网从2001年就开始了，中国的移动互联网则是从2004年开始的。

为什么移动互联网不是由美国带动起来的？原因很简单，美国是生活在车轮上的国家，他们每天上下班是开私家车，双手被绑在了方向盘上，而整个亚洲不管是日本、韩国、中国，还是印度、印尼，都是出行以公共交通工具为主的国家。所以这些用户每天其实大概有两到三个小时是在公共交通工具上，没有其他事情能干，主要就是拿着手机在玩。一个生活方式的原因，导致整个亚洲在手机上的业务比美国的业务要快得多。

举个例子，2007、2008年如果来美国看移动互联网，会发现美国的手机都是“傻大笨粗”，就是个单纯的通讯工具，而同期日本的手机、韩国的手机则设计得很酷，因为手机被看作是人的装饰。美国的PC互联网很发达，所以移动互联网至多就是个补充。而在整个亚洲，很多地方是跨越式发展的——PC互联网还没有发达起来，移动通信就迅速发展起来了，导致整个移动互联网对它而言就是互联网。比如印度，手机网民很早就超过了PC网民；到了印尼，2.4亿人口，更不用提，印尼是千岛之国，没办法大规模铺设固定网络；到了中东、沙特、阿联酋，你同样会看很多用户所谓的互联网就是移动互联网。

而中国的移动互联网市场，诞生没多久就成为了全球 大的移动互联网市场，因为人口太庞大了。在移动互联网领域，我相信十年之后形成的格局一定“中国企业和美国企业共同的全球市场”，其中中国是市场中心，美国是创新中心。那时可能有很多非美国企业走向全球，领导产业的发展。

因此，如果现在再来谈互联网创业，就需要审视一下整个移动互联网目前在全球的格局了。理论上说，在美国或亚洲创业都有它的道理。它不像PC互联网，如果现在还是十年前，各位已经在美国了，我肯定建议大家就在这里创业。但移动互联网不一样，如果在座有创业想法的同学，我同样会强烈建议你们跟我一起回到亚洲去创业，Go East，因为那里也会成为整个移动互联网的领导市场。

后再简单聊一下“第五个十年”的关健词，我认为是“人工智能”。本质上说，其实它前面的“四个十年”都是在为人工智能做准备，比如硬件、软件等基础设施，而互联网是解决了数据化的问题——原来不是Data的，现在全部放到了网上，可以进行数据的集中分析。而移动互联网 重要的则是解决了时空的障碍。

比如说现在很流行的无人驾驶汽车，其实都是人工智能。你要做出无人驾驶汽车这种产品，就必须让硬件、软件、互联网和移动互联网的技术达到一个高度，现在一些很热的概念比如大数据，机器学习，其实都是为了人工智能。未来，无人汽车可能会首先应用到物流行业。

总而言之，核心就是前面积累得足够了，第五个就会成为人工智能的十年。到了那时，人的生活方式相比现在又会有一次质的变化。